仰望U8水陆两栖大灯，拆车件多钱一只？换一对原厂件比奥迪还便宜

仰望U8新车正式交付是11月底，但是这款车的原厂出品的“拆车件”却已经大量流通到了国内各大私人修车店。各大豪车零配件供应商手中居然也有了U8的原厂件大灯。

很多人开始问了，身为109.8万元百万豪车的仰望U8换一个拆车件大灯、原厂大灯分别需要多少钱？贵不贵？

眼前就是某一线大城市的私人老板、零配件商手中的仰望u8高配大灯水陆两栖大灯拆车件，可以看得出，这个拆车件大灯非常崭新，简直和新的没有任何区别，笔者特地询问了老板卖价多少。

老板报价令人瞠目结舌，毕竟一台20多万可以买到的奥迪A4L换一个矩阵大灯价格，单只奥迪灯具厂出品的矩阵大灯价位达到了惊世骇俗的2.8万元左右，一对就是5.6万元，相当于奥迪A4L车价的五分之一！

但是，仰望U8换一个更先进的拆车件前大灯，只需要2900元/只，一对才5800元，正好是奥迪A4的零头！不得不说，国产车的零配件和维修价位真的厚道良心！曾经不可一世高高在上的BBA豪车的天价零配件如今面对国产豪车来搅局，未来铁定会价格暴跌，毕竟大部分都是智商税。

不仅仅是仰望U8的中国鼎大灯拆车件大量流通到了二级市场，还有仰望u8全新的前脸外包围，整套也大量出货，毕竟价格真的仅仅是BBA类似拆车件价格的零头。

拆车件是2900元/只，一对就是5800元，价格低到令人震撼。那么仰望u8全新的一对原厂件价格是多少？

即便是全新原厂的仰望U8一对可防水的中国鼎水陆两栖前大灯，价格只需要区区1.6万元/对，非常便宜。仅仅是奥迪A6L矩阵原厂大灯的三分之一，宝马7系的激光大灯原厂货，4S店的报价达到了6.5万元左右，如此变态的零整比，不难想象曾经的德国豪车日系豪车在中国市场有多么暴利。

好在中国一线自主汽车品牌通过新能源三电技术上的不断发力，总算是在动力系统、设计、品控、车机系统等方方面面全面超越德系日系豪车，一台仰望U8所达到的技术高度足够丰田、大众、奔驰、福特、通用追赶十年，因此，国产高端车型顺带就把零配件的天价给打了下来，纷纷变成了白菜价。

新车价格跌到了27万元的沃尔沃S90这样的二线合资豪华轿车，一对雷神大灯原厂件价格也达到了惊人的1.8万元，仰望U8一对只需要1.6万，但是S90各个方面根本无法和仰望U8竞争，但传统的外国豪华汽车品牌，就是需要通过零配件再赚一笔高利润，这个暴利生意持续了几十年，到了2023年年底了，也该结束了。

随着国产新能源汽车品牌的彻底崛起，逐渐终结外国豪车变态之高的零整比。一台28万可以买到的北京奔驰C200L，零整比竟然可以超过800%，也就是把一台全新的奔驰C200拆掉所有的零配件全部卖掉，可以买来整整8台奔驰C200整车！

有这么一个说法：国内的豪车4S店卖车不怎么赚钱，都是售后赚大钱！这句话不虚。但是不出三年，将来所有的外国豪车的零整比都会暴跌，更换零配件即将都是白菜价，如果不降价甚至连新车都难卖！紧接着就是BBA保时捷雷克萨斯等外国豪车持续性在华售价暴跌，毕竟他们赚的钱也足够多了，十几年技术没实质性的进步，反而不断减配，是时候把利润吐出来了。